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    呼和浩特柴油發電機

    靜音柴油發電機組的特點

    發布日期:2021-11-26 作者: 點擊:

    靜音柴油發電機組又稱低噪音柴油發電機組,是引進國外低噪聲發電機組先進技術開發的新系列產品。產品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標準,已批量投放市場。亞低噪聲柴油發電機組廣泛應用于郵電通信、酒店建筑、娛樂場所、醫院、商場、工礦企業等環境噪聲要求嚴格的場所。

    發電機組的噪聲源。

    1.發電機組排氣噪聲。

    發電機組排氣是一種高溫、高速脈動氣流噪聲,是發動機噪聲中能量大、成分多的部分。機械噪聲遠高于進氣噪聲和機體輻射,是發動機總噪聲的主要組成部分。它的基頻是發動機的火災頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、氣缸的海姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙和曲折管道時產生的噪聲、渦流噪聲和排煙系統在管道壓力波的激勵下產生的再生噪聲。隨著氣流速度的增加,噪聲頻率顯著增加。

    2.發電機組機械噪聲。

    發電機組的機械噪聲主要是由氣體壓力和運動慣性力周期變化引起的振動或相互沖擊引起的,其中活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、慣性力不平衡引起的機械振動和噪聲。柴油發電機組的強機械振動可以通過地基遠距離傳播到室外,然后通過地面輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播很遠。衰減減少,一旦形成,就很難隔離。

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    3.發電機組燃燒噪聲。

    發電機組的燃燒噪聲是柴油燃燒過程中產生的結構振動和噪聲。氣缸內燃燒噪聲的聲壓水平很高。但發動機結構大部分零件鋼性高,自振頻率多在中高頻區域。由于聲波傳播頻率響應不匹配,低頻段高氣缸壓力水平峰值無法順利傳輸,而中高頻段氣缸壓力水平相對容易傳輸。

    4.發電機組冷卻風扇和排氣噪聲。

    發電機組的風扇噪聲由渦流噪聲和旋轉噪聲組成。旋轉噪聲是由風扇葉片切割空氣流產生的周期性擾動引起的;渦流噪聲是由氣流在旋轉葉片截面分離時產生的。由氣體粘度引起的渦流輻射不穩定的流動噪聲。排氣噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲都是通過排氣通道輻射出來的。內蒙古發電機組

    5.發電機組進風噪聲。

    呼和浩特柴油發電機組正常工作時需要有足夠的新鮮空氣供應,一方面保證發動機的正常工作,另一方面為機組創造良好的散熱條件,否則機組不能保證其性能。機組的進氣系統基本上包括進氣通道和發動機本身的進氣系統。機組的進氣通道必須能夠使新鮮空氣順利進入機房,機組的機械噪聲和氣流噪聲也可以通過這個進氣通道輻射到機房外面。

    6.發電機噪聲。

    發電機噪聲包括定子和轉子之間磁場脈動引起的電磁噪聲和滾動軸承旋轉引起的機械噪聲。

    根據上述柴油發電機組的噪聲來源,噪聲要求不太嚴格,可采用靜音柴油發電機組(噪聲為80db-90db)。


    本文網址:http://www.memsurface.com/news/480.html

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